大力实施战略合作

? ?1、支持物流企业间战略合作。鼓励本土物流企业与国际知名物流企业、中央直属企业进行合资合作，鼓励本土物流企业强强联合、优势互补，逐步完善物流网络，德邦物流股份有限公司，提升物流业态，共同开拓国内外物流市场。

? ?2、加强与港口城市及周边城市的战略合作。利用港口城市积极发展内陆口岸战略合作伙伴的机遇，重点加强与天津、青岛、连云港、上海等港口城市的战略合作，逐步提升郑州物流枢纽地位。支持物流园区开发运营商与港口运营商建立战略合作，交叉投资，共建信息平台，实现双赢互动发展。加强与武汉、西安、重庆等城市的合作，物流，共同推进物流通道建设。加强与省内及晋东南、冀南、鲁西南、皖西北等物流节点城市的合作，完善城际轨道交通网络和区域快速干线网络，细化分工，错位发展，中邮物流，提高区域物流竞争力。

要把货运通道转化为通道经济

??“一带一路”战略实施的重点应当不要忽视交通与物流，通道与通道经济的转换，并配合自贸区布局，建立贸易的国家化流通体系。在“一带一路”的战略背景下，需要解决国内不少地方，仍存在有交通，无物流；有通道，无通道经济的现象。尽快把通道优势，转化为通道经济优势；把交通优势，转化为物流优势。

“交通优势转化为物流优势，顺丰物流电话，通道优势转化为通道经济优势，其中重要的是通过园区形态实现。因此，物流园区的规划与布局十分重要。”日前，清华大学博士后周雷在接受《现代物流报?物流园区专刊》记者采访时着重强调了交通与物流、通道与通道经济的转化的重要性，并且突出了物流园区在转化过程中所发挥的独特作用。

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