海口华夏通物流服务有限公司成立于2005年。 公司自主拥有各种车型的长短途货车18辆，合同运输车辆98辆，可承接海南发往全国各地的整车运输、大件运输，厂房搬迁， 工程搬迁，搬家（可上门包装），生鲜农产品等运输，并可代办货物运输保险。 公司以海南省为起点，海口到东莞物流，已形成辐射全国的运输服务网络，覆盖全国300多个城市和地区;完善的服务网络确保为客户提供准确、高效、安全的门对门运输服务。诚信为本，用心服务，成就你我。

加工和配送结合。就是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，海口到东莞物流货运，另一方面加工又作配送业务流程中的一个环节，使加工后的产品直接投入配货作业。这就无需再设置一个加工环节，使流通加工有别于独立的生产，从而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大提高。这在煤炭、水泥等产品的流通中已表现出较大的优势。

加工和配套结合。指在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但是，完全配套有时无法依靠现有的生产单位，而进行流通加工，海口到东莞物流多少钱，可以有效促成配套，大大提高流通的桥梁与纽带作用。

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备货。这是配送的准备工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。

储备及暂存。配送储备是按一定时间的配送经营要求，形成的对配送的货源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定储备的结构及数量。

暂存，是具体执行定时配送时，按分拣配货的要求，在理货场地所做的少量储备准备。

分拣及配货。是配送不同于其他物流形式的特点的功能要素，也是配送合理与否的一项关键要素。分拣及配货是完善送货，支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。

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